infotrain

Pour mes soudures, je prends de la 60/40, 60% étain, 40% plomb, utilisée pour l'électronique. C'est in fil de +/- 1.5 mm contenant un décapant à base de résine. Si nécessaire, je met un tout petit peu de pâte à souder du même genre. J'utilise un fer Hersa à transformateur avec des pannes thèrmostatiques. Il faut que le soit bien chaud et la panne étamée et propre. On la nettoie régulièrement sur une éponge NATURELLE mouillée qui est fixée sur le socle qui contient le transformateur. On dépose une goutte de soudure sur la panne, on chauffe les pièces à souder et on applique le bout de la soudure dessus. Au besoin on dépose une pointe de cure-dents de pâte à souder sur les pièces et on les étame. La soudure doit couler régulièrement; on peut enlever les  excès  de soudure en secouant le fer, puis en l'appliquant sur la soudure ou avec de la tresse à dessouder. Il existe aussi des pompes à dessouder,des sortes de seringues à ressort,qui "avalent la soudure. Le mieux est de faire des essais sur des bouts de cuivre, de laiton ou de chutes de rails pour choper le coup. Si l'on a qu'un fer à souder tout simple il faut veiller à sa température: Il ne doit pas être trop froid ou trop chaud. Si cela arrive, on débranche un instant le fer. Les pannes en cuivre doivent être étamées avant usage. Quand elles ont mauvaise façon, on les lime avec une lime mi-douce jusqu'à les débarrasser des dépôts noirs qui se forment dessus et on les étame à nouveau. L'achat d'un fer à transfo de qualité professionnelle me semble un bon investissement. Le Hersa dispose de pannes interchangeables, de diverses formes et établie pour diverses températures, que l'on peut acheter séparément. Un bon fer peut faire toute une carrière, surtout si l' on trouve des pièces, différentes pannes adaptées à differents travaux, et des éponges de rechange